На думку багатьох автолюбителів, купити покришки для теплої пори року – заняття менш клопітна. Адже взимку вимоги до шин набагато вище, і зробити усвідомлену покупку складніше. Проте і виробів для теплого сезону є параметри, які потрібно неодмінно враховувати.
Варто розуміти, що своєчасна заміна зимових шин на літню гуму позитивним чином позначається на витраті палива і рівномірному розподілі навантаження на підвіску автомобіля. Лише правильно підібрані літні шини здатні забезпечити високий рівень безпеки при керуванні машиною. Всі ці поради, здавалося б, очевидні для досвідчених автомобілістів. Будь-які відхилення можуть погіршити керованість машини. Ні в якому разі не встановлюйте на автомобіль колеса з різним малюнком, в цьому випадку вони будуть мати різне зчеплення з асфальтом і при кожному гальмуванні автомобіль може піти в занесення.
Які особливості у літніх шин
Хімічний склад літніх покришок підібраний таким чином, щоб вони були досить жорсткими. При мінусовій температурі така гума стає занадто твердої, не забезпечуючи нормального зчеплення з дорожнім покриттям. Але в літню спеку вона, на відміну від зимової, не втрачає своїх експлуатаційних властивостей. Протектор у літніх моделей менш глибокий, без мікромалюнка і, найчастіше, без яскраво виражених блоків. По краях малюнок плавно «перетікає» на боковини. Вузькі поздовжні канавки служать для ефективного відведення води з плями контакту. Таким чином, усувається ризик аквапланування. Існує три основних типи проекторів у шин, і він них піде мова нижче.
Який тип протектора вибрати
Основна відмінність між різними протекторами – те, як вони будуть справлятися з водою на дорозі і допомагати автомобілю виїжджати з важкодоступній місцевості.
Ненаправлений
Пропонує автолюбителю низький рівень шуму і комфортну їзду завдяки м’якій боковині, яка амортизує більшість ям і купин полотна і значно полегшує управління автомобілем. Такий протектор не передбачає агресивного водіння, незважаючи на високі швидкісні індекси у деяких моделей, тому підійдуть тим, хто віддає перевагу спокійне і розмірене їзду. Досить часто покришками з ненаправленим протектором комплектують нові автомобілі бюджетного та середнього класів. Також є невелика перевага – встановлювати такі шини можна будь-якою стороною.
Асиметричні
Один з найпопулярніших видів. Асиметричність такої шини полягає в тому, що зовнішня і внутрішня сторони розрізняються за своїм малюнком і функцій. З цієї ж причини вона залежить від установки – для цього кожна боковина маркується: INNER – внутрішня сторона, OUTER – зовнішня. Асиметричний протектор відмінно відводить воду, стабільніше поводиться на поворотах і при різких маневрах (завдяки кращому зчепленню зовнішньої частини) і непогано поводиться при високих навантаженнях. Часто такий протектор можна зустріти на спортивних покришках.
Спрямований
На відміну від двох попередніх видів, цей протектор залежить від напрямку обертання колеса. Для цього боковина маркується написом ROTATION і стрілкою. Головна перевага – захист від аквапланування завдяки ефективному відведенню води за допомогою широких канавок і особливого малюнка. На сухій дорозі такі покришки зарекомендували себе як відмінний спосіб підвищити стійкість на будь-якій трасі. Задньопривідним автомобілям такий протектор підходить краще, ніж іншим – передні колеса відводять воду, а задні їдуть з уже висушеної поверхні, що значно покращує зчеплення з полотном.
Як правильно підібрати розмір шини
Типорозмір простіше всього підбирати, спираючись на рекомендації виробників автомобіля. Дані про характеристики відповідних покришок можна відшукати в технічній документації до вашого транспортного засобу.
Маркування автошин містить блок цифр, які позначають ширину моделі, висоту її профілю, а також діаметр шин. Це може виглядати таким чином: 225/60 R17.
Говорячи про літніх шинах значення 225, 195 або, наприклад, 160, мають на увазі відповідну ширину покришок в мм, і ця характеристика зазвичай вказується першої.
Через косу риску призводять висоту профілю, яка вказується у відсотковому співвідношенні щодо ширини. Ширина профілю показує відстань між зовнішніми бічними сторонами покришки, що знаходиться в накоченому стані. Причому в цьому випадку ніякі піднесення, що виникли із-за захисних поясів, обводів, а також оббивки не враховуються.
Тобто, в розглянутому прикладі профіль становить 60% від ширини моделі. Моделі, у яких це значення становить менше 55%, вважаються низькопрофільними. Ширина і висота профілю впливають на швидкісні характеристики автомобіля. Низький профіль – це вибір на користь швидкості, особливо на рівному сухому асфальті. Проте покришки з високим профілем відрізняються більшою міцністю і довговічністю. Це особливо важливо, якщо доводиться багато їздити по нерівних дорогах.
Якщо мова йде про літніх шинах R14, R15, R16 – мається на увазі діаметр покришок в дюймах. Він відповідає зовнішньому діаметру диска. Буква «R» в позначенні каже, що це покришка з радіальної конструкції корду. Існують також діагональні, де нитки каркаса покладені по діагоналі, перехрещуючись між собою. Однак такий тип вважається застарілим. Більшість сучасних моделей мають радіальний каркас, який забезпечує кращу надійність і керованість.
На що впливають індекси навантаги
Індекс навантаження шини – це числовий вираз максимального навантаження, яке може витримати шина при швидкості, зазначеної відповідним індексом і при певному тиску повітря в ній. Зрозуміло, зазначена навантаження не означає, що при її перевищенні шину розірве на шматки. Короткочасне перевищення на 20-30 відсотків цілком допустимо.
Індекс швидкості шини є частиною індексу навантаження і являє собою літеру, яка відповідає максимальній швидкості, при якій шина може нести навантаження, зазначену індексом навантаження. (За винятком швидкостей вище 210 км/год для шин класу V, вище 240 км/год для шин класу W і вище 270 км/год для шин класу Y.) На автомобіль можна встановлювати тільки ті шини, мінімальний індекс швидкості яких зазначений у документах автомобіля.
На яких виробників варто звернути увагу
Бренди Michelin, Bridgestone, Dunlop, Continental, Goodyear. Дороге задоволення. Рекомендуються для установки на автомобілі, оснащені АВК і системою стабілізації курсової стійкості. Приблизно 50% ринку автошин припадає на частку цих виробників. Варто сказати, що перераховані компанії є власниками брендів так званого «другого ешелону», випускають якісну продукцію за прийнятними цінами.
Середній ціновий сегмент: бренди Cooper, Pirelli, BFGoodrich, Fulda, Kleber, Sava, Lassa, Vredestein, Uniroyal, Firestone та інші – оптимальне співвідношення «ціна-якість», добре зарекомендували себе на європейських і проблемних українських дорогах. Цілком надійні, комфортні і безпечні.
Економ-варіант, або бюджетний сегмент: бренди Matador, Tigar, Barum, Белшина, Кама, Amtel, Cordiant та інші. У цьому сегменті представлені шини від мало відомих, або виробників з СНД. Менша вартість обумовлена бажанням виробника завоювати ринок або близькістю виробника і покупця. Бюджетні шини впевнено курсують по приміських дорогах і по бездоріжжю.
Досвідченим водіям добре відомо, що шини є одним з найважливіших умов безпеки і комфорту. Ніякі системи безпеки не зможуть ефективно працювати, якщо «резина» не тримає дорогу. Тому вибір літніх покришок – відповідальне завдання.